 |
|
Der Verein |
|
Raus aus den Museen, und ab in die
Luft |
|
|
Eingemottete und zum Teil lieblos, vor Jahren in die Ecke platzierte
Schätze der Luftfahrtgeschichte, müssen vor dem sicheren Niedergang gerettet
werden. Sie gehören in die Luft und müssen fliegen. Die erste
Rettungsaktion dieser Art, gelang im Oktober 2007,
als Tobias und Claus eine Sokol M1D aus einem
Museum, zum Flugplatz in Mannheim holten. Diese
Maschine gehört Herrn Franz Herrmann aus Bruchsal.
Herr Herrmann ist einer der Gönner und aktiven
Ehrenmitgliederen unseres Vereins.
Seit dieser Zeit ließ sie der
Gedanke nicht mehr los, ein fliegendes Museum in Mannheim zu gründen. Ihnen
war bewusst, dass ein solches Projekt nicht von alleiniger Hand
realisiert werden konnte. Nur in einem Verein gleicher Enthusiasten, mit
facettenreichen Fähigkeiten, konnte eine solche Idee umgesetzt und geboren
werden.
Mit der verbundenen langen fliegerischen Tradition und den
Aktivitäten der Pfalz Flugzeugwerke am Flugplatz Mannheim seit Anfang des
zwanzigsten Jahrhunderts, war eine Verpflichtung zur Erhaltung und zur
Namensgebung des Vereins, gefunden. |
|
 |
 |
 |
 |
Die Sokol M1D noch im
Museum hängend |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Der große Tieflader
nimmt sie auf |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
Findet sie im Hangar
ihren Platz |
 |
|
|
|
Ein Traum wird
Wirklichkeit |
|
|
Ein
Hangar für das fliegende Museum war am Flugplatz
Mannheim gefunden. Passend zu den zu beherrbergenden
Schätzen der Luftfahrtgeschichte, bietet der Hangar
ein neues zuhause gleicher Epoche. Um die Logistik
und einen Treffpunkt der Vereinsmitglieder zu
ermöglichen, wurde ein Bürocontainer neben dem
historischen Hangar montiert.
Der Vereinsgründung von Flugwerk
Mannheim e.V., durch Tobias und Claus im Frühjahr 2009, ist es zu verdanken, dass dieser stetig
wächst und viele Freunde gefunden hat. |
|
 |
 |
 |
 |
Ein Containerteil hängt
am Ausleger |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Und wird auf den
Platz bugsiert |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
Bietet
der Innenraum viel Platz |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Ein Tresen und Küche
für's leibliche Wohl |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Die Aussenanlage wird
verschönert |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Die italienische
Kantine stärk uns |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Schweres Gerät ist
erforderlich |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Der historische Hangar
mit der Nummer 2 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Der Hangar und der
Bürocontainer |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Zur Hallensanierung
muss alles raus |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Materialprüfung ist
angesagt |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
Mit Rat und Tat zur
Seite steh'n |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Maßarbeit mit
Frauenpower |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Kuschelpause mit
Maskottchen "Paul" |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Starke Hitze - Starke
Helfer |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
Willkommen bei
Flugwerk Mannheim |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Der Hallennachbar
braucht Hilfe |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Ein weiterer
Nachbar, die Cirrus |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Der Blick von
Hangar 2
zum Tower |
 |
|
|
|
Am 14.08.2009 war es dann
soweit, .. |
|
|
..
als die Einweihung von Flugwerk Mannheim e.V. und
die offizielle Vorstellung der "Roten 9" von Thomas
Jülch statt fand. Unter den rund 300 geladenen
Gästen fanden sich viele namhafte Persönlichkeiten
aus dem In- und Ausland. |
|
 |
 |
 |
 |
Ein Auto Union
1000 flankiert von zwei .. |
 |
|
 |
 |
 |
 |
.. Bücker 131 der
Vereinsmitglieder |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Max Holste
Broussard zu Besuch |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Vereinspräsident
Tobias Dambach |
 |
|
 |
 |
 |
 |
und Vizepräsident
Claus Blattner |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Halten die
Eröffnungsansprache |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Ehrenhafter
Empfang der "Roten 9" |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Im Schlepp zum
Startplatz |
 |
|
 |
 |
 |
 |
.. mehr Bilder
demnächst auf Rote9.com |
 |
|
|
|
|
Medienberichte |
Das
Urheberrecht liegt bei den Verfassern/Redaktionen
[Mit
freundlicher Genehmigung der jeweiligen Magazine] |
|
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
Regional- und
überregionale Ausgaben |
|
 |
|
|
 |
|